Chuyển đến nội dung chính

Vụ dân chặn xe rac: Xử lý chất thải nguy hại bằng công nghệ không chôn lấp

Vụ dân chặn xe rac: Xử lý chất thải nguy hại bằng công nghệ không chôn lấp

Dân trí UBND tỉnh Quảng Ngãi đã thống nhất chủ trương Công ty Lilama EME lập phương án đầu tư hệ thống xử lý các chất thải nguy hại tại Khu xử lý chất thải Bình Nguyên (huyện Bình Sơn) theo hướng sử dụng công nghệ không chôn lấp

Trước đó, Dân trí phản ánh bài “Gần 20 ngày dân chặn xe rác, rác thải tràn ngập khắp nơi”, khiến lượng rác thải sinh hoạt tồn đọng ở ven đường các khu dân cư, gây ô nhiễm môi trường cục bộ và rác thải nguy hại vẫn còn nằm tại các doanh nghiệp.
chat-thai-nguy-hai-duoc-luu-tru-don-gian-nhu-the-nay-de-cho-xu-ly-1441174065783
http://khangminhauto.vn/xe-chuyen-dung/xe-ep-cho-rac.html#
Chất thải nguy hại được lưu trữ đơn giản như thế này để chờ xử lý
Ngay sau đó, UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu Công ty Lilama EME vận chuyển rác thải sinh hoạt đến 2 bãi rác ở xã Nghĩa Kỳ (huyện Tư Nghĩa) và Hành Dũng (huyện Nghĩa Hành).
do-rac-thai-boc-mui-hoi-thoi-nen-nguoi-dan-to-chuc-ngan-can-xe-rac-vao-khu-xu-ly-rac-thai-binh-nguyen-1441174079346
Do rác thải bốc mùi hôi thối nên người dân tổ chức ngăn cản xe rác vào Khu xử lý rác thải Bình Nguyên
Với việc thống nhất chủ trương trên, UBND tỉnh yêu cầu UBND huyện Bình Sơn tổ chức thông báo cho các xã liên quan, người dân bị ảnh hưởng biết về chủ trương, định hướng xử lý chất thải nguy hại và tiến độ thực hiện tại Khu xử lý chất thải Bình Nguyên. Tiếp tục triển khai các biện pháp tuyên truyền, giáo dục và yêu cầu người dân dừng ngay việc ngăn cản trái phép đối với các hoạt động của Công ty Lilama EME; phối hợp với Công an tỉnh có biện pháp xử lý cương quyết các hành động cố tình vi phạm pháp luật gây mất trật tự, làm ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất của doanh nghiệp, đặc biệt gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng tại các xã, thị trấn thuộc huyện Bình Sơn trong thời gian qua.
Theo kế hoạch, Công ty Lilama EME đầu tư hệ thống xử lý chất thải nguy hại bằng công nghệ không chôn lấp, dự kiến hoàn thành và đưa vào hoạt động vào tháng 9/2016.
Hồng Long

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

xe thu gom rác dân lập chúng tôi kiểu gì cũng bị phạt

xe thu gom rác dân lập chúng tôi kiểu gì cũng bị phạt 28/01/2016 21:57 GMT+7 TT - Câu chuyện của người gom rác dân lập trong bài  “Lên đời” cho xe gom rác: quá khó  ( Tuổi Trẻ  ngày 27-1) được nhiều người làm công việc nặng nhọc này ở TP.HCM đồng cảm, chia sẻ. http://khangminhauto.vn/xe-chuyen-dung/xe-ep-cho-rac.html Nhiều người không cải tạo được xe tải, phải đi gom rác bằng xe kéo như thế này - Ảnh: Q.Khải Tuổi Trẻ  giới thiệu một số ý kiến của người trong cuộc, đại diện địa phương và cơ quan chức năng đề xuất tìm lối ra cho người gom rác dân lập. *  Ông Tạ Văn Đực  (phụ trách HTX vệ sinh môi trường Thống Nhất, Q.Bình Thạnh, TP.HCM): Phía sau người gom rác là cả một gia đình... Người gom rác cũng muốn thực hiện theo quy định, nhưng hiện nay trong nước chưa có loại xe tải loại nhỏ nào thiết kế chuyên dụng cho chở rác nên để tận dụng xe tải hiện có, người gom rác phải cải tạo lại xe cho phù hợp. Nhiều người đã đối phó với đ...

Mang ruồi ra đường chặn xe chở rác vào bãi tập kết

Bức xúc vì bãi rác gây ô nhiễm khiến ruồi xuất hiện nhiều, những người dân ở xã Nam Sơn (Hà Nội) mang số ruồi đánh bả chết ra đường chặn không cho xe chở rác vào bãi tập kết. Theo Báo zing.vn

Cấm dùng tiền vay nước ngoài mua ô tô công

Việc mua sắm mới xe ô tô (bao gồm xe ô tô phục vụ chức danh, xe ô tô phục vụ công tác chung và xe chuyên dùng ) của các cơ quan, tổ chức, đơn vị phải tuân theo các điều kiện chặt chẽ. Bộ Tài chính vừa có hướng dẫn gửi UBND các bộ ngành địa phương trong việc mua sắm tài sản từ nguồn ngân sách nhà nước năm 2017, trong đó có việc mua sắm ô tô công. Theo đó, Bộ Tài chính khuyến khích các cơ quan, tổ chức, đơn vị áp dụng cơ chế khoán kinh phí sử dụng xe ô tô hoặc thuê xe ô tô để phục vụ công tác. Việc mua sắm mới xe ô tô (bao gồm xe ô tô phục vụ chức danh, xe ô tô phục vụ công tác chung và xe chuyên dùng ) của các cơ quan, tổ chức, đơn vị phải tuân theo các điều kiện chặt chẽ. Cụ thể, chỉ được mua xe khi cơ quan, tổ chức, đơn vị thiếu xe ô tô so với tiêu chuẩn, định mức do cơ quan nhà nước có thẩm quyền ban hành theo quy định của pháp luật; Sau khi rà soát, sắp xếp trong số xe ô tô hiện có thuộc phạm vi quản lý của Bộ, ngành và địa phương mà không có xe ô tô phù hợp để điều chuy...